Китайски висококачествени 51303010009 доставчици

През октомври тази година Daimler Trucks обнови отново дизеловия двигател от серията OM471, който също е третото поколение продукт, пуснат на пазара за десетилетие, откакто двигателят беше пуснат на пазара през 2011 г. Според Daimler Trucks новият дизелов двигател може да постигне до до 4% икономия на гориво.

Ако азотно-кислородният сензор е счупен, той вече няма да изгаря урея. Повредата на сензора за азот и кислород също ще доведе до невъзможност за зареждане с гориво, недостатъчна мощност, повреда в комуникацията по CAN линията и други повреди. Можете да използвате стенда за изпитване на помпата за урея или функцията за тестване на сензора за NOX на декодера за тестване. Квалифициран резултат от тест показва, че сензорът е нормален, а неквалифициран резултат от тест показва, че работата на сензора е лоша.

Syhower има удоволствието да обяви участието си в изложението за интелигентна транспортна индустрия Гуангдонг-Хонг Конг-Макао в района на Големия залив (Гуанджоу), което ще се проведе [посочете датите на събитието] в Гуанджоу, Китай. Експото е едно от водещите събития в региона, което събира лидери в индустрията, иноватори и заинтересовани страни от целия свят, за да изследват бъдещето на интелигентния транспорт.

Материалът на спирачните дискове Mercedes-Benz е керамика. Спирачните накладки от този материал се използват, защото спирачните накладки от този материал имат добра устойчивост на износване и механична якост, както и техния нисък спирачен шум. Спирачните накладки са свързани със стоманени плочи и имат топлоизолационен слой. И фрикционният блок се състои от фрикционен материал и лепило. При спиране той се притиска върху спирачния диск или спирачния барабан, за да генерира триене, като по този начин се постига целта за забавяне.

Сензорите за азотен оксид, които се използват за наблюдение на нивата на азотен оксид в отработените газове, играят критична роля в системите за контрол на емисиите за дизелови двигатели. Тези сензори работят при високи температури и тежки условия, което ги прави податливи на повреда поради фактори като замърсяване, натрупване на въглерод, прегряване или електронни неизправности.

​1. Не стартирайте при ниска температура и въведете пълно натоварване: Когато двигателят стартира при ниска температура, условията на смазване са най-лоши. Ако двигателят стартира при пълно натоварване и температурата на маслото не е достатъчна, за да осигури най-доброто смазване, това ще причини необичайна повреда на черупките на лагерите, което лесно може да причини блокиране на двигателя за дълго време.