ЧЗВ

Дисковата спирачка се състои главно от спирачен апарат, спирачен диск, бутало и спирачен блок. Спирачният диск е основният компонент на дисковата спирачка, обикновено изработен от метални материали, работещ с триенето на спирачния блок, за да произведе спирачна сила. Структурата на спирачния диск е ......

Понастоящем най-често срещаният съединител на автомобила е фрикционният съединител, който се състои главно от активната част, задвижваната част, притискащия механизъм и управляващата структура. Активната част включва маховик, капак на съединителя и притискаща плоча и др. Задвижваната част включва гл......

Двигател Конструкцията на автомобилния двигател се състои от няколко части, а именно всмукателен колектор, всмукателен клапан, бутало, колянов вал, генератор, шайба на опъващата ролка, шайба на коляновия вал, синхронизираща верига, дросел, запалителна свещ, маслен картер, свързващ прът, зъбно колело......

Цилиндровата глава е част с форма на кутия със сложна структура. Обработва се с отвори за седла на входящи и изпускателни клапани, отвори за водачи на клапани, отвори за монтаж на свещи (бензинови двигатели) или отвори за монтаж на инжектори (дизелови двигатели). В главата на цилиндъра също са отлет......

Структурата на автомобилната помпа обикновено включва работно колело, направляваща лопатка, корпус на помпата, втулка на вала и други компоненти. Работното колело е основната част на помпата, която се задвижва от двигателя, за да циркулира охлаждащата вода в тялото на помпата. Функцията на направляв......

1: Често проверявайте височината на резервоара за течност на съединителя, ако е по-ниска от знака MAX, тогава трябва да се добави съответно.