Китайски висококачествени 0121541002 доставчици

Няма специфичен цикъл за смяна на спирачните дискове Mercedes-Benz. Когато пробегът на автомобила достигне 100 000 километра, трябва да се провери спирачният диск на автомобила. Ако е повреден или износен до краен предел, трябва да се смени навреме.

Продължителността на живота на камионите Mercedes Benz може да се каже, че зависи от продължителността на живота на двигателя "сърце". „Трите филтъра“, които споменахме по-рано, са тясно свързани с двигателя и тяхното качество оказва дълбоко влияние върху двигателя и камионите. Ето защо ние неуморно подчертаваме необходимостта от оригиналните фабрични "три филтъра". Всъщност, в процеса на ежедневна употреба и поддръжка, в допълнение към трите филтъра, сепараторът за маслена вода също се нуждае от специално внимание.

Най-общо казано, ако водната помпа се повреди, има следните симптоми: Проблем с оборотите на празен ход: Водната помпа на автомобила е свързана към ремък за извличане на студена вода от водния резервоар за охлаждане на двигателя. Ако водната помпа се върти и има проблем, това ще повлияе пряко на оборотите на двигателя

Ако азотно-кислородният сензор е счупен, той вече няма да изгаря урея. Повредата на сензора за азот и кислород също ще доведе до невъзможност за зареждане с гориво, недостатъчна мощност, повреда в комуникацията по CAN линията и други повреди. Можете да използвате стенда за изпитване на помпата за урея или функцията за тестване на сензора за NOX на декодера за тестване. Квалифициран резултат от тест показва, че сензорът е нормален, а неквалифициран резултат от тест показва, че работата на сензора е лоша.

Продължителността на живота на спирачните дискове Mercedes може да варира в зависимост от няколко фактора, включително навици на шофиране, пътни условия, модел на превозното средство и практики за поддръжка. Въпреки това, при типични условия на шофиране, спирачните дискове на Mercedes са проектирани да издържат десетки хиляди мили, преди да се нуждаят от смяна.

Като сърцевина на съвременните системи за окачване на превозни средства, амортисьорът на въздушното окачване е активно устройство за усвояване на шок, базирано на сгъстен газ.