Общи сензори, поставени на камиони

В камиона има различни видове сензори. Първият тип включва температурни сензори като сензор за температурата на охлаждащата вода, сензор за температура на входящия въздух и сензор за температура на отработените газове. Вторият тип се състои от сензори за налягане, включително сензор за налягане на маслото, сензор за налягане на горивото, сензор за налягане на общата релса и сензор за спирачно налягане. Третият тип включва сензори за положение като сензор за положение на разпределителния вал, сензор за положение на коляновия вал и сензор за ъгъл на волана. Освен това има сензори за скорост (обороти на колелата и обороти на двигателя), сензори за ниво (ниво на гориво и ниво на спирачна течност), сензори за околната среда (камери, лидар, радар с милиметрови вълни, ултразвукови сензори), както и други сензори като въздушен поток сензори, сензори за ускорение, сензори за кислород и сензори за азот и кислород.

Сред тези различни видове сензори, споменати по-горе, е сензорът за азот и кислород, който е един от основните продукти на Syhower. Той използва електрохимия за точно измерване на съдържанието на NOx в автомобилните изгорели газове чрез измерване на текущия размер. В камиони, оборудвани с дизелов двигател SCR системи，NOx сензорииграят решаваща роля за намаляване на емисиите на NOx.

TheNOx сензорсъстои се от сонда и електронен контролен блок (SCU), свързани с кабел с керамичен чип, монтиран в сондата. При практическо приложение, сондата се монтира в изпускателната тръба на превозното средство, за да измерва стойността на концентрацията на NOx в отработените газове, която след това се подава обратно към SCU под формата на ток. SCU комуникира чрез CAN шина, за да изпраща измерени стойности на газа в реално време към общия контролен център на превозното средство (ECU), осигурявайки основа за регулиране на количеството урея, пръскано от SCR системата.