Китайски висококачествени 85026472 доставчици

Има определени признаци за повреда на дизеловия генератор. Чуват се някои знаци. Персоналът на производителя на генератора обобщи следните правила, за да ви помогне да овладеете метода за преценка на повредата на модула по звук.

Ако азотно-кислородният сензор е счупен, той вече няма да изгаря урея. Повредата на сензора за азот и кислород също ще доведе до невъзможност за зареждане с гориво, недостатъчна мощност, повреда в комуникацията по CAN линията и други повреди. Можете да използвате стенда за изпитване на помпата за урея или функцията за тестване на сензора за NOX на декодера за тестване. Квалифициран резултат от тест показва, че сензорът е нормален, а неквалифициран резултат от тест показва, че работата на сензора е лоша.

Най-общо казано, ако водната помпа се повреди, има следните симптоми: Проблем с оборотите на празен ход: Водната помпа на автомобила е свързана към ремък за извличане на студена вода от водния резервоар за охлаждане на двигателя. Ако водната помпа се върти и има проблем, това ще повлияе пряко на оборотите на двигателя

Къде се консумира маслото? Някои от тях потекоха към горивната камера поради "канализиране на масло" и бяха изгорени или образуваха въглеродни отлагания, докато другата част изтече от мястото, където уплътнението не беше плътно.

В много части на автомобила сензорът за NOx играе решаваща роля. Въпреки това, с увеличаването на времето за използване, сензорът за NOx вероятно ще има проблеми с отлагането на въглерод, което ще повлияе на нормалната му работа. Днес ще разгледаме подробно методите за обработка и уменията за почистване на натрупването на въглерод в сензорите за NOx.

Гумите са като краката на голям камион, носещи нетното тегло на цялото тяло и са единствените малки компоненти, които камионът докосва с пътната настилка. Когато се описва сложността на Тай Чи, има поговорка за "четири или два удара сухо злато", а малките гуми могат да понесат повече от десет тона или десетки тона телесно тегло, което също е същото прекрасно! Освен това гумите разчитат на напълнения вътре газ, за ​​да запазят своите опорни точки и омекотяващи ефекти. Ако не сте много педантичен, можете да кажете, че голяма кола е заредена с газ вътре в гумите! За автомобилните ентусиасти спуканата гума е голям кошмар. Чувал съм един автомобилен ентусиаст да казва, че при високи скорости спукването на гума изисква 3000 за ремонт! Затова днес ще обсъдим темата за налягането в гумите на камиони с нашите приятели.