Разликата между азотно-кислороден сензор (Nox сензор) и кислороден сензор

Както азот, така исензори за кислородиграят решаваща роля в мониторинга на емисиите на отработени газове от превозни средства и оптимизирането на работата на двигателя, но има значителни разлики между тях.

Първо, от функционална гледна точка, сензорът за кислород следи основно съдържанието на кислород в отработените газове на двигателя, за да улесни прецизното управление на впръскването на гориво, като по този начин се постига оптимално съотношение въздух-гориво, което подобрява горивната ефективност и минимизира емисиите на замърсители. За разлика от това, сензорът за азотен оксид специално отчита нивата на азотен оксид в отработените газове; тъй като азотните оксиди са вредни замърсители на околната среда, строгото регулиране на техните емисии е от решаващо значение за опазването на околната среда.

Второ, по отношение на техните принципи на работа, сензорът за кислород генерира електрически сигнал чрез измерване на вариациите в концентрацията на кислород в отработените газове, който след това се предава на блока за управление на двигателя. Обратно, сензорът за азотен оксид използва усъвършенствана технология за химическо отчитане за точно количествено определяне на концентрациите на азотен оксид и предава тези данни на електронната система за управление на автомобила за прилагане на необходимите мерки, насочени към намаляване на тези вредни емисии.

Освен това по отношение на сценариите на приложение,сензори за кислородсе използват широко в различни видове превозни средства с гориво и представляват критичен компонент на съвременните системи за управление на двигателя. Сензорите за азотен оксид се намират предимно в дизелови превозни средства и избрани бензинови модели от висок клас, оборудвани със сложни системи за последваща обработка на отработени газове, проектирани да отговарят на по-строги стандарти за емисии.