Китайски висококачествени 21479276 доставчици

Класификацията и определението за качество на авточастите в автомобилната индустрия за следпродажбено обслужване са сравнително широки и неясни и „стоките не са по правилния начин“ е най-вероятно да предизвика оплаквания на купувачите и конфликти при продажбите. За качеството на частите най-популярните определения са "оригинални части" и "спомагателни части", които са много неясни и лесни за обобщаване.

Гумите са като краката на голям камион, носещи нетното тегло на цялото тяло и са единствените малки компоненти, които камионът докосва с пътната настилка. Когато се описва сложността на Тай Чи, има поговорка за "четири или два удара сухо злато", а малките гуми могат да понесат повече от десет тона или десетки тона телесно тегло, което също е същото прекрасно! Освен това гумите разчитат на напълнения вътре газ, за ​​да запазят своите опорни точки и омекотяващи ефекти. Ако не сте много педантичен, можете да кажете, че голяма кола е заредена с газ вътре в гумите! За автомобилните ентусиасти спуканата гума е голям кошмар. Чувал съм един автомобилен ентусиаст да казва, че при високи скорости спукването на гума изисква 3000 за ремонт! Затова днес ще обсъдим темата за налягането в гумите на камиони с нашите приятели.

Преди това имаше съобщение на таблото за съобщения на клиент, че току-що са закупили кола с 504, която се движи много добре по новия път и не харчи твърде много гориво. Но след като пристигнаха в равнината, разходът им на гориво се увеличи и аз не можех да приема този разход на гориво. Тя каза, че когато си купих кола по онова време, хората от магазина 4S ми казаха, че мощните коли не само вървят бързо, но и пестят гориво, но сега не изглежда много, продажбите на пазара лъжат ли ме ? Днес хората ще дойдат, за да обяснят накратко на всички дали автомобилите с висока мощност наистина са бързи и икономични.

Днес, когато обсъждах проблеми с някои клиенти, всички те ме попитаха дали мога да купя частите за този камион Mercedes Benz от вторична фабрика, защото оригиналната фабрика е твърде скъпа. Всъщност бих искал искрено да кажа на всички, че вторичният завод е евтин, но освен краткия си експлоатационен живот е и много вреден за други части на самата кола.

Президентско решение, публикувано в официалния вестник на турското правителство на 5 юли, показа, че Турция смекчи неотдавнашното си решение да наложи мита върху вноса на китайски автомобили, за да насърчи инвестициите на автомобилните производители.

Първо, повреда или умора на пружините. Пружините са критични компоненти на системата за окачване, имащи за задача да поддържат теглото на автомобила и да абсорбират удари. Те могат да се счупят или да загубят еластичност поради продължително тежко натоварване, умора на материала, корозия или производствени дефекти.