Китайски висококачествени 20994735 доставчици

За въздушни пружини, уплътнени с обръчен пръстен, общото налягане на надуване не трябва да бъде по-малко от 0,07 MPa; за тези, които използват затягане на фланеца или самоуплътняване под налягане, налягането на надуване трябва да бъде не по-малко от 0,1 MPa. Обикновено проектното налягане на въздушна пружина е една трета от нейното налягане на спукване; в оптимална работна среда това проектно налягане може да достигне до половината от своя капацитет на разрушаване.

Коването е вид производствен и производствен метод, при който разтопените метални материали се изливат в кухината на формата, охлаждат се и се втвърдяват, за да се получат стоки. В автомобилната индустрия много части се изработват от чугун, който представлява около 10% от нетното тегло на автомобила. Например, цилиндровата обвивка, корпусът на скоростната кутия, корпусът на кормилната система, корпусът на задния мост на автомобила, барабанът на спирачната система, различните опори и други части от чугун обикновено използват пясъчна форма.

Класификацията и определението за качество на авточастите в автомобилната индустрия за следпродажбено обслужване са сравнително широки и неясни и „стоките не са по правилния начин“ е най-вероятно да предизвика оплаквания на купувачите и конфликти при продажбите. За качеството на частите най-популярните определения са "оригинални части" и "спомагателни части", които са много неясни и лесни за обобщаване.

В много части на автомобила сензорът за NOx играе решаваща роля. Въпреки това, с увеличаването на времето за използване, сензорът за NOx вероятно ще има проблеми с отлагането на въглерод, което ще повлияе на нормалната му работа. Днес ще разгледаме подробно методите за обработка и уменията за почистване на натрупването на въглерод в сензорите за NOx.

Когато инсталирате сензори за азот и кислород, е важно да защитите електронния блок за управление от излагане на дъжд и разтвори на урея, които могат да причинят вредни ефекти.

​1. Не стартирайте при ниска температура и въведете пълно натоварване: Когато двигателят стартира при ниска температура, условията на смазване са най-лоши. Ако двигателят стартира при пълно натоварване и температурата на маслото не е достатъчна, за да осигури най-доброто смазване, това ще причини необичайна повреда на черупките на лагерите, което лесно може да причини блокиране на двигателя за дълго време.