У дома > Новини > Новини от индустрията

От какъв материал са направени спирачните дискове Mercedes-Benz?

2024-01-05

Материалът наСпирачни дискове Mercedes-Benzе керамичен. Спирачните накладки от този материал се използват, защото спирачните накладки от този материал имат добра устойчивост на износване и механична якост, както и техния нисък спирачен шум. Спирачните накладки са свързани със стоманени плочи и имат топлоизолационен слой. И фрикционният блок се състои от фрикционен материал и лепило. При спиране той се притиска върху спирачния диск или спирачния барабан, за да генерира триене, като по този начин се постига целта за забавяне.



Автомобилните спирачни накладки обикновено се състоят от стоманени плочи, лепилни изолационни слоеве и фрикционни блокове. Стоманените плочи трябва да бъдат боядисани, за да се предотврати ръжда. По време на процеса на нанасяне на покритие се използва устройство за проследяване на температурата в пещта SMT-4 за откриване на разпределението на температурата по време на процеса на нанасяне на покритие, за да се гарантира качество.


Автомобилните спирачни накладки, наричани още автомобилни спирачни накладки, се отнасят до фрикционния материал, фиксиран върху спирачния барабан илиспирачен дисккойто се върти с колелото. Фрикционните накладки и фрикционните накладки понасят външен натиск и генерират триене, за да постигнат забавяне на автомобила. Предназначение.


Металната основа на спирачната накладка испирачен дисквече са в състояние на шлайфане на желязо. По това време ще видите ярки железни стружки по ръба на гумата близо до джантата. Препоръчително е редовно да проверявате износването на спирачната накладка, за да видите дали е използваема, вместо просто да се доверявате на предупредителната лампа.


Собствениците на автомобили трябва да увеличат честотата на самопроверките. Някои модели нямат условия за визуална проверка поради дизайна на главината на колелата и гумите трябва да бъдат свалени, за да бъдат завършени. Готов за смяна по всяко време. Дебелината постепенно ще стане по-тънка с постоянно триене по време на употреба. Дебелината на новата спирачна накладка обикновено е около 1,5 см. Когато дебелината на спирачната накладка е само около 1/3 от първоначалната дебелина (около 0,5 см) с просто око, спирачната накладка трябва да се смени.