Китайски висококачествени 0242502801 доставчици

Shenzhen Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. наскоро публикува доклад за обтегачите на коланите, целящ да представи на обществеността принципа на работа на този аксесоар и дали е необходимо да се замени друг аксесоар едновременно, когато се сменя един от тях. Тази статия ще представи подробно това съдържание и ще покаже на читателите водещата позиция на Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. в индустрията на части за камиони.

Гумите са като краката на голям камион, носещи нетното тегло на цялото тяло и са единствените малки компоненти, които камионът докосва с пътната настилка. Когато се описва сложността на Тай Чи, има поговорка за "четири или два удара сухо злато", а малките гуми могат да понесат повече от десет тона или десетки тона телесно тегло, което също е същото прекрасно! Освен това гумите разчитат на напълнения вътре газ, за ​​да запазят своите опорни точки и омекотяващи ефекти. Ако не сте много педантичен, можете да кажете, че голяма кола е заредена с газ вътре в гумите! За автомобилните ентусиасти спуканата гума е голям кошмар. Чувал съм един автомобилен ентусиаст да казва, че при високи скорости спукването на гума изисква 3000 за ремонт! Затова днес ще обсъдим темата за налягането в гумите на камиони с нашите приятели.

Наскоро много клиенти ни попитаха в WeChat как да поддържат шасито и двигателя на този камион с помпа. Затова, използвайки тази възможност, нека SYHOWER споделим с всички:

Следобедното слънце струи през офисите на Syhower, изпълвайки въздуха с примамливите аромати на кафе и пържено пиле. Служителите си дават заслужена почивка от тежките си задачи, събирайки се, за да се насладят на този рядък момент на релаксация.

За въздушни пружини, уплътнени с обръчен пръстен, общото налягане на надуване не трябва да бъде по-малко от 0,07 MPa; за тези, които използват затягане на фланеца или самоуплътняване под налягане, налягането на надуване трябва да бъде не по-малко от 0,1 MPa. Обикновено проектното налягане на въздушна пружина е една трета от нейното налягане на спукване; в оптимална работна среда това проектно налягане може да достигне до половината от своя капацитет на разрушаване.

Изпълнението на обработката на Mercedes Benz Trucks е отлично. Например, камионът на Mercedes Actros е оборудван с най-новия двигател OM471 от трето поколение, с максимална мощност от 530 конски сили и върхов въртящ момент от 2600 n · m. Освен това е оборудван с Mercedes PowerShift 3 AMT интелигентно предаване, като гарантира гладка и стабилна мощност. Дизайнът на функцията на вътрешния бутон е разумен и удобен за работа на водача.