Китайски висококачествени 81.30716-9111 доставчици

Барабанната тестова спирачка е да се монтира фрикционната накладка на производителя на аксесоарите за камиони Henan върху повърхността на двете дъгови спирачни челюсти, да се вземе единият край на спирачната челюст като опорна точка и да се увеличи движещата сила от другия край, за да се направи спирачната челюст натиснете към вътрешната страна на спирачния барабан и спирайте. В помпата на хидравличния механизъм буталния прът на производителя на аксесоари за камиони Хенан на главния спирачен цилиндър незабавно насърчава спирачната челюст; В случай на въздушно спиране, тесният въздух ще насърчи въртенето на разпределителния вал, за да накара спирачната челюст да се простира навън. Когато работното налягане на спирачката спадне, възвратната торсионна пружина издърпва спирачната челюст от спирачния барабан, като по този начин елиминира спирачката.

За въздушни пружини, уплътнени с обръчен пръстен, общото налягане на надуване не трябва да бъде по-малко от 0,07 MPa; за тези, които използват затягане на фланеца или самоуплътняване под налягане, налягането на надуване трябва да бъде не по-малко от 0,1 MPa. Обикновено проектното налягане на въздушна пружина е една трета от нейното налягане на спукване; в оптимална работна среда това проектно налягане може да достигне до половината от своя капацитет на разрушаване.

Продължителността на живота на камионите Mercedes Benz може да се каже, че зависи от продължителността на живота на двигателя "сърце". „Трите филтъра“, които споменахме по-рано, са тясно свързани с двигателя и тяхното качество оказва дълбоко влияние върху двигателя и камионите. Ето защо ние неуморно подчертаваме необходимостта от оригиналните фабрични "три филтъра". Всъщност, в процеса на ежедневна употреба и поддръжка, в допълнение към трите филтъра, сепараторът за маслена вода също се нуждае от специално внимание.

Изпълнението на обработката на Mercedes Benz Trucks е отлично. Например, камионът на Mercedes Actros е оборудван с най-новия двигател OM471 от трето поколение, с максимална мощност от 530 конски сили и върхов въртящ момент от 2600 n · m. Освен това е оборудван с Mercedes PowerShift 3 AMT интелигентно предаване, като гарантира гладка и стабилна мощност. Дизайнът на функцията на вътрешния бутон е разумен и удобен за работа на водача.

С наближаването на Празника на средата на есента, в този красив и топъл ден Syhower Company беше домакин на приятно събиране на следобеден чай, за да отпразнува събитието.

Преди това имаше съобщение на таблото за съобщения на клиент, че току-що са закупили кола с 504, която се движи много добре по новия път и не харчи твърде много гориво. Но след като пристигнаха в равнината, разходът им на гориво се увеличи и аз не можех да приема този разход на гориво. Тя каза, че когато си купих кола по онова време, хората от магазина 4S ми казаха, че мощните коли не само вървят бързо, но и пестят гориво, но сега не изглежда много, продажбите на пазара лъжат ли ме ? Днес хората ще дойдат, за да обяснят накратко на всички дали автомобилите с висока мощност наистина са бързи и икономични.