Китайски висококачествени 5412002470 доставчици

Shenzhen Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. наскоро публикува доклад за обтегачите на коланите, целящ да представи на обществеността принципа на работа на този аксесоар и дали е необходимо да се замени друг аксесоар едновременно, когато се сменя един от тях. Тази статия ще представи подробно това съдържание и ще покаже на читателите водещата позиция на Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. в индустрията на части за камиони.

Барабанната тестова спирачка е да се монтира фрикционната накладка на производителя на аксесоарите за камиони Henan върху повърхността на двете дъгови спирачни челюсти, да се вземе единият край на спирачната челюст като опорна точка и да се увеличи движещата сила от другия край, за да се направи спирачната челюст натиснете към вътрешната страна на спирачния барабан и спирайте. В помпата на хидравличния механизъм буталния прът на производителя на аксесоари за камиони Хенан на главния спирачен цилиндър незабавно насърчава спирачната челюст; В случай на въздушно спиране, тесният въздух ще насърчи въртенето на разпределителния вал, за да накара спирачната челюст да се простира навън. Когато работното налягане на спирачката спадне, възвратната торсионна пружина издърпва спирачната челюст от спирачния барабан, като по този начин елиминира спирачката.

Един тежкотоварен камион може да тежи десетки тонове стоки. Възможно е, след като се случи инцидент с камиона, последствията да бъдат невъобразими. За безопасността на всички, не забравяйте да изберете спирачни накладки за камиони, произведени от обикновени производители. Сега обаче на пазара има много марки спирачни накладки. Каква марка спирачни накладки е добра? Коя е най-добрата спирачна накладка за тежкотоварни камиони?

Ако азотно-кислородният сензор е счупен, той вече няма да изгаря урея. Повредата на сензора за азот и кислород също ще доведе до невъзможност за зареждане с гориво, недостатъчна мощност, повреда в комуникацията по CAN линията и други повреди. Можете да използвате стенда за изпитване на помпата за урея или функцията за тестване на сензора за NOX на декодера за тестване. Квалифициран резултат от тест показва, че сензорът е нормален, а неквалифициран резултат от тест показва, че работата на сензора е лоша.

В много части на автомобила сензорът за NOx играе решаваща роля. Въпреки това, с увеличаването на времето за използване, сензорът за NOx вероятно ще има проблеми с отлагането на въглерод, което ще повлияе на нормалната му работа. Днес ще разгледаме подробно методите за обработка и уменията за почистване на натрупването на въглерод в сензорите за NOx.

Първо, повреда или умора на пружините. Пружините са критични компоненти на системата за окачване, имащи за задача да поддържат теглото на автомобила и да абсорбират удари. Те могат да се счупят или да загубят еластичност поради продължително тежко натоварване, умора на материала, корозия или производствени дефекти.