Китайски висококачествени 0002004722 доставчици

​Ослепителен набор от изискана храна, качество на елегантен луксозен живот, моден спортен кръг от социални...

Гумите са като краката на голям камион, носещи нетното тегло на цялото тяло и са единствените малки компоненти, които камионът докосва с пътната настилка. Когато се описва сложността на Тай Чи, има поговорка за "четири или два удара сухо злато", а малките гуми могат да понесат повече от десет тона или десетки тона телесно тегло, което също е същото прекрасно! Освен това гумите разчитат на напълнения вътре газ, за ​​да запазят своите опорни точки и омекотяващи ефекти. Ако не сте много педантичен, можете да кажете, че голяма кола е заредена с газ вътре в гумите! За автомобилните ентусиасти спуканата гума е голям кошмар. Чувал съм един автомобилен ентусиаст да казва, че при високи скорости спукването на гума изисква 3000 за ремонт! Затова днес ще обсъдим темата за налягането в гумите на камиони с нашите приятели.

Продължителността на живота на дизелова водна помпа може да варира в широки граници в зависимост от няколко фактора, включително качеството на помпата, условията, при които работи, и поддръжката, която получава. Като цяло една добре поддържана дизелова водна помпа може да издържи от 10 000 до 20 000 часа работа.

В автомобилния следпродажбен пазар главният цилиндър на съединителя Mercedes-Benz наскоро привлече значително внимание поради решаващата си роля за поддържане на гладката и надеждна работа на системата на съединителя на автомобила. Като един от ключовите компоненти в предавателната система, главният цилиндър на съединителя е отговорен за генерирането на хидравличното налягане, необходимо за ангажиране и изключване на съединителя.

Материалът на спирачните дискове Mercedes-Benz е керамика. Спирачните накладки от този материал се използват, защото спирачните накладки от този материал имат добра устойчивост на износване и механична якост, както и техния нисък спирачен шум. Спирачните накладки са свързани със стоманени плочи и имат топлоизолационен слой. И фрикционният блок се състои от фрикционен материал и лепило. При спиране той се притиска върху спирачния диск или спирачния барабан, за да генерира триене, като по този начин се постига целта за забавяне.

​За да подобри всеобхватното разбиране и професионалната експертиза на служителите по отношение на основния продукт на компанията, въздушните пружини, Syhower щателно организира обширна сесия за обучение, фокусирана върху продуктите на въздушните пружини. Тази инициатива събра ентусиазирано участие от служители във всички отдели, вливайки нова жизненост в цялостната сила на компанията.