Конструкцията на стабилизиращата щанга е торсионна пружина, изработена от пружинна стомана, във формата на "U", която е разположена напречно на предното и задното окачване на автомобила. Средната част на тялото на пръта е шарнирно свързана с тялото или рамката с гумена втулка, а двата края са свърза......
Прочетете ощеМостът е ключова част от автомобила, която свързва предната и задната част на автомобила. Основната роля на оста е да прехвърли теглото и мощността на превозното средство към колелата, така че превозното средство да може да се движи нормално. Оста обикновено се състои от две полуоси и корпус на оста......
Прочетете ощеКондензаторът се поставя най-вече пред резервоара за вода на автомобила, но климатичната система може да прехвърли топлината от тръбата към въздуха близо до тръбата по много бърз начин. В процеса на дестилация устройството, което превръща газа или парата в течно състояние, се нарича кондензатор, но ......
Прочетете ощеПринципът на работа на кобилицата е: когато двигателят работи, разпределителният вал се върти с CAM, а разпределителният вал притиска кобилицата. При този процес кобилицата се завърта частично около вала на щифта, обикновено използвайки вала като другия край за генериране на сила на въртене. Единият......
Прочетете още