Китайски висококачествени 81953016044 доставчици

Наскоро проведохме посещение в производственото съоръжение на клиента. По време на посещението клиентът даде въведение в своите фабрични операции и ни насочи през цялостна обиколка. Нашите продукти на Air Spring също са широко приети в това съоръжение, като нашите решения за въздушна пружина са инсталирани в флота на клиента.

Продължителността на живота на дизелова водна помпа може да варира в широки граници в зависимост от няколко фактора, включително качеството на помпата, условията, при които работи, и поддръжката, която получава. Като цяло една добре поддържана дизелова водна помпа може да издържи от 10 000 до 20 000 часа работа.

​Под големия призив на партията, различни индустрии се развиха бързо и за да се отговори на търсенето на пазара, има все повече и повече вносни тежкотоварни автомобили Mercedes в Китай, типични за които са различни модели като Actros и Axor. Като доставчик на части за тежкотоварни камиони Mercedes Benz, Hebei Ouchen ще ви обясни защо пазарът на вносни части за тежкотоварни камиони Mercedes Benz става все по-популярен и огромния потенциал зад него.

Материалът на спирачните дискове Mercedes-Benz е керамика. Спирачните накладки от този материал се използват, защото спирачните накладки от този материал имат добра устойчивост на износване и механична якост, както и техния нисък спирачен шум. Спирачните накладки са свързани със стоманени плочи и имат топлоизолационен слой. И фрикционният блок се състои от фрикционен материал и лепило. При спиране той се притиска върху спирачния диск или спирачния барабан, за да генерира триене, като по този начин се постига целта за забавяне.

Говорейки за arocs, в глобалната област на приложение на камиони, всеки знае защо камионите на Mercedes Benz могат да се откроят в цялата индустрия. По-долу SYHOWER, доставчик на части за тежки камиони за Mercedes Benz, ще ви предостави подробно въведение в предимствата на камионите Mercedes Arocs?

За въздушни пружини, уплътнени с обръчен пръстен, общото налягане на надуване не трябва да бъде по-малко от 0,07 MPa; за тези, които използват затягане на фланеца или самоуплътняване под налягане, налягането на надуване трябва да бъде не по-малко от 0,1 MPa. Обикновено проектното налягане на въздушна пружина е една трета от нейното налягане на спукване; в оптимална работна среда това проектно налягане може да достигне до половината от своя капацитет на разрушаване.