Китайски висококачествени 51303010004 доставчици

Барабанната тестова спирачка е да се монтира фрикционната накладка на производителя на аксесоарите за камиони Henan върху повърхността на двете дъгови спирачни челюсти, да се вземе единият край на спирачната челюст като опорна точка и да се увеличи движещата сила от другия край, за да се направи спирачната челюст натиснете към вътрешната страна на спирачния барабан и спирайте. В помпата на хидравличния механизъм буталния прът на производителя на аксесоари за камиони Хенан на главния спирачен цилиндър незабавно насърчава спирачната челюст; В случай на въздушно спиране, тесният въздух ще насърчи въртенето на разпределителния вал, за да накара спирачната челюст да се простира навън. Когато работното налягане на спирачката спадне, възвратната торсионна пружина издърпва спирачната челюст от спирачния барабан, като по този начин елиминира спирачката.

За въздушни пружини, уплътнени с обръчен пръстен, общото налягане на надуване не трябва да бъде по-малко от 0,07 MPa; за тези, които използват затягане на фланеца или самоуплътняване под налягане, налягането на надуване трябва да бъде не по-малко от 0,1 MPa. Обикновено проектното налягане на въздушна пружина е една трета от нейното налягане на спукване; в оптимална работна среда това проектно налягане може да достигне до половината от своя капацитет на разрушаване.

Първо, настройката и състоянието на системата на окачването пряко влияят върху контакта на гумата с земята. Недостатъчната твърдост или износване на компонентите на окачването като пружини и амортисьори може да доведе до повишено съпротивление при търкаляне, което изисква повече енергия за задвижване и води до по-висок разход на гориво.

Като основен потребител на автомобили, китайската автомобилна индустрия е най-голямата в света в продължение на 9 последователни години, а пазарът на авточасти се разширява. Пускането на съответните политики за авточасти също ще помогне за стандартизиране на поведението при повторно производство и пазарния ред на автомобилните части, ще гарантира качеството на повторно произведените продукти, ще ускори стандартизираното и широкомащабно развитие на индустрията за повторно производство и ще донесе широки перспективи за автомобилите индустрия за повторно производство на части.

Наскоро проведохме посещение в производственото съоръжение на клиента. По време на посещението клиентът даде въведение в своите фабрични операции и ни насочи през цялостна обиколка. Нашите продукти на Air Spring също са широко приети в това съоръжение, като нашите решения за въздушна пружина са инсталирани в флота на клиента.

И накрая, неточностите в показанията на сензора за ниво на урея могат да забавят навременното добавяне на урея, което води до проблеми с изгарянето на сухо; ако бъде пренебрегнато с течение на времето, това може да доведе до увреждане на урейната система.