Какво е картер?

Картерът е важна част от двигателя, разположена в долната част на двигателя, използвана главно за съхранение на смазочно масло, осигуряване на смазване и охлаждане на двигателя. Той също така съдържа коляновия вал, маховика и други компоненти и играе поддържаща роля.

Основната функция на картера е да осигурява смазване и охлаждане на двигателя, като същевременно съхранява смазочното масло. Структурата му обикновено включва маслен картер, корпус на коляновия вал, маслен филтър, маслена пробка, маслена тръба и други части, от които масленият картер е долната част на картера, използвана за събиране на маслото вътре в двигателя, за да се предотврати изтичане на масло. Картерът е горната част на картера, която обикновено е изработена от алуминиева сплав или чугун и има добра здравина и устойчивост на корозия.

Вътрешната структура на картера включва маслени отвори, маслени канали и маслени подложки, сред които маслените отвори се използват за свързване на масления картер и корпуса на коляновия вал, маслените канали се използват за транспортиране на маслото от масления картер към корпуса на коляновия вал , а маслените тампони се използват за уплътняване на пролуката между корпуса на коляновия вал и масления картер, за да се предотврати изтичане на масло.

Уплътняването на картера е много важно, защото пряко влияе върху нормалната работа на двигателя. Ако уплътнението на картера не е добро, това ще доведе до изтичане на масло, което ще повлияе на ефекта на смазване на двигателя и дори може да доведе до повреда на двигателя. Поради това е необходимо редовно да се проверява уплътняването на картера.

Като цяло картера е важна част от двигателя, която не само осигурява смазване и охлаждане на двигателя, но играе и поддържаща роля. По време на употреба е необходимо редовно да проверявате уплътняването на картера, за да осигурите нормалната работа на двигателя.