Какъв е основният метод на работа на задвижващия вал?

Основният метод на работа на задвижващия вал, задвижващият вал до голяма степен използва универсално съединение, което му позволява да се върти, за да постигне различни ъгли на въртене. Например, в превозно средство със задвижване на четирите колела, колелата могат да бъдат приблизително перпендикулярни на каросерията, а оста може също да се върти под същия ъгъл като оста на колелото. В този случай ъгълът на ставата е близо до нула. Тъй като ъгълът на колелото се променя, ъгълът на края на задвижващия вал също се променя.

Предимството на тази система е, че може да поддържа задвижващия вал да се върти при различни условия, като например накланяне при завъртане. Той обаче има и недостатъци, като: лесен за носене, лесен за ръжда и така нататък. Поради това е необходимо да се ремонтира и поддържа задвижващият вал навреме, за да се гарантира неговата работоспособност.