Каква е структурата на сушилнята? И как работи?

Сушилнята трябва да изсуши сгъстения въздух, водните молекули и маслените молекули във въздуха през сушилнята, сушилнята ще бъде адсорбирана и филтрирана, за да събере водните молекули в сгъстения въздух и малко количество маслени молекули до определено количество ще се изпразни с предпазния клапан, така че да се защити газовият път на автомобила на всеки клапан и експлоатационния живот на гумените продукти, за да се гарантира ефективността на спирачката. Когато колата е нова, вредата не е много очевидна, след една година влагата във въздуха ще бъде вредна за газовия път на колата. Ако няма сушилня, особено през зимата, водата във въздушния път ще се увеличи с времето и водата ще тече с въздушния поток към съединението на газовата тръба или вентила, разклонителния клапан и други части, които могат не се събират или изхвърлят ефективно.

Има коничен цилиндър на сушилнята, има винт отгоре, някои са шестоъгълни, някои са плоски, налягането е ниско, за да стегне един или два кръга, сушилнята е монтирана на камиона въздушна пътна система с форма като кутия с предмети, неговата роля и дизеловите, маслени филтри, трябва да играят ролята на филтриране, но предишният филтър е дизел и масло, Сушилнята филтрира сгъстен въздух.

Принципът на работа на сушилнята е сравнително прост, сгъстеният въздух навлиза във вътрешната камера от външната камера на сушилнята, а вътрешната камера е оборудвана с гранулирано молекулярно сито, което може да абсорбира вода. След като сгъстеният въздух потече, водата се адсорбира от молекулярното сито, за да се постигне ролята на изсушаване на сгъстения въздух.