Какви са основните структури на маслено-водните сепаратори?

основните компоненти са: външен цилиндър, бутало, бутален прът, спирачен клапан, уплътнително устройство и т.н. Когато самолетът се удари в земята, ударното натоварване кара буталния прът да се плъзне нагоре и маслото в амортисьора е принудено да отвори клапана и да премине през няколко отвора с висока скорост. Силното триене между маслото и малкия отвор генерира топлина и се разсейва през буталния прът и външния цилиндър.