Каква е разликата между сензор за кислород и сензор за азотен оксид?

И кислороден сензор, исензор за азотен оксидса много важни сензори в автомобилната система за изгорели газове. Те играят ключова роля в наблюдението и контрола на емисиите от двигателя, но има очевидни разлики между двете.

Сензор за кислород

Основна функция: Наблюдавайте концентрацията на кислород в отработените газове на двигателя, така че да контролирате съотношението въздух-гориво, да осигурите ефективно изгаряне на двигателя и да намалите емисиите на вредни газове.

Принцип на работа: Използвайте миграцията на кислородни йони в твърд електролит за генериране на електрически сигнали, чийто размер е пропорционален на концентрацията на кислород.

Тип:

Теснолентов сензор за кислород: Използва се главно за управление на затворена верига, той може да открие само състоянието на твърде богата или твърде бедна смес.

Широколентовсензор за кислород: Може непрекъснато да следи съотношението въздух-гориво на сместа от богата до бедна и да постигне по-прецизен контрол.

Местоположение: Обикновено се монтира между изпускателния колектор на двигателя и каталитичния конвертор.

Сензор за азотен оксид

Основна функция: Откриване на концентрацията на азотни оксиди (NOx) в отработените газове на двигателя и осигуряване на сигнали за обратна връзка за системата за селективна каталитична редукция (SCR) за намаляване на емисиите на NOx.

Принцип на работа: Използвайки електрохимични принципи, чрез измерване на текущия размер, съдържанието на NOx в автомобилните изгорели газове може да бъде точно тествано.

Тип:

Тип циркониев титанат: Циркониевият титанат се използва като чувствителен материал с висока чувствителност и селективност.

Тип циркониев оксид: Подобен насензор за кислород, но материалът на чувствителния слой е различен, използва се главно за откриване на NOx.

Позиция: Обикновено се инсталира преди SCR системата за наблюдение на концентрацията на NOx, влизаща в SCR системата.